我的庐山之行记和攻略

我的庐山之行记之二

（记录曾经的出行旅程，沉淀一份记忆，以期能帮到有缘之人！）时针很快指到了出行之日，2023年3月7日，昨夜竟失眠，早早醒了。五点多起床洗漱，邀齐伙伴却是六点多！对照出行必带东西列的清单，逐一核实了一遍，很好。但还是忘了提醒同伴这一项，等车行至大河，却又为同伴没带身份证而重新返回。看来以后出行，做好个人出行清单，还得加上提醒同伴这一项了！

我们老家

黄梅icon县城过早后上高速，导航到庐山北门游客中心，路虽很近，由于时间弄晚了，碰上早高峰，用时却一个多小时！黄梅到小池高速12.50元，现九江一桥又收过桥费了9.50元（说明下，我车装了ETC，打了点折）。真正堵车在九江下高速路后，红绿灯特多。

九江长江大桥

到北门游客中心近十点，问了工作人员，叫走右边上山车门口，出示预约45元进山车票码，扫码后就放行了。只是很意外，车上人预约没叫打开察看。这到省了些麻烦。

庐山北山公路

北山路上主席诗词牌

之所以走北门，是听攻略上说湖北过来的，这边近些。也确如此。还有一个原因，就是北山公路是1952年冬开工，是毛主席三次上庐山走过的路。也是第一条改变过去肩挑手爬从好汉坡icon上山的公路。

北山公路，见证了人民憾天动地的力量！当时有来省内外一万余民工和技工参加了筑路建设，为了加快工程进度，采取了分项小件发包，按件计酬的方式结算。在全无机械的情况下，开辟出连续升坡的盘山公路24公里，尤以鹰嘴崖，黑洼，王家坡脑等段石方工程艰巨，侧坡30-40米，纯人工操作开炸，艰难程度可想而知！经历了冰天雪地和酷暑炎热，终于在次年八月一日如期通车！！

为此，毛泽东写下著名的《七律.登庐山》，这首诗现写在北上公路山上路边。“一山飞峙大江边，跃上葱茏四百旋”，为了体验这四百旋，追寻伟人足迹，我选择了北山上南山下。[呲牙]

这四百旋，是说主席当年上山时，每转一道弯就向窗外仍了一根火柴棍，上到山顶，四盒火柴还剩几根。每盒火柴100根，于是有了庐山北山盘山公路四百旋之说。

车行上北山路，早期还算平缓。只能用二三档前行，往往是刚挂好三档，马上就得踩刹车离合减速，因又到了转弯的时候了。转弯处时有凸镜，车速25码提醒。只见车从山脚小山转绕着，向更高山峰前行。山路似一条玉带缠绕山间。近日天晴朗无云，这季山上花木仍显凋零，触目却无葱茏之观。稍显遗憾！

一路走来，却也平安。路上偶遇车辆下山，亦鲜有超越前行的。幸是限流，开车人不多。车前行，山势愈陡，一弯拐过一弯接，我不禁担心起来。因我是小排量1.2升五菱荣光icon车，真担心后面山高路陡难行马力不足，不过我车一直自已开，十年了车况很好。到山顶路越来越陡，弯也越急，而我却就这样迷迷糊糊开到了山上去了！[兔年大吉][兔年大吉]

庐山博物馆

不过事后想来，却是有份心惊！北山公路，我记住你了！突然大脑想到，秋名山车神！不曾想，我过了把秋名山车神的瘾。哈哈

驻车北山路沿，上到据说是新修的观光平台远眺，长江奔腾远去，九江城历历在目，山顶红顶房依山建层层而下，甚是壮观。

听攻略上说山上许多处易停车拍照，如是导航如琴湖，计划在附近找住的地方，前提必须好驻车。一路前行，后来才知晓，这一路车行过的，就是牯岭正街。

牯岭街夜景

牯岭镇icon是一个沿山巅一条主街，山两沿依山而下建房的结构。从内往外下山路依次是往如琴湖西线环山路，走中线美庐河西路(要穿遂道)，在这二者间，全是建在山谷中的房子。我最终停在了丽枫酒店icon门前，看装修还好，又好停车。咨询前台320元标间每晚，送早餐，稍还了下价，就住下来了。解决住宿问题，下面就该轻装出游了。

住的酒店，如厕居然可以放音乐舒缓

酒店内拍

(欲知后事，下回分解！分享如欲有用，欢迎点赞，如仍有不解之问题，下方留言，看到必回复！）

转载自头条号：江湖过客独逍遥。（侵删）